Случай со страхом полётовPRO 

Си-Джей Пуотинен

(Эта статья была опубликована 17-го ноября 2008-го года Гэри Крейгом в его онлайн-рассылке).

В феврале 2006-го года я получила электронное письмо от Стива Варатараджана, который живет в Куала-Лумпуре в Малайзии. Он написал, что планирует деловую поездку в Нью-Йорк в марте, и хочет зарегистрироваться на мой курс обучения ТЭС первого уровня.

Но, о чем Стив не упомянул, так это что он невероятно боится летать. Об этом я узнала уже по окончанию мастер-класса. К счастью, у Стива было несколько свободных минут после окончания урока, и мы провели вместе сеанс таппинга. Когда я спросила, насколько сильно он тревожится, думая про поездку в аэропорт, он ответил, сидя прямо передо мной, в пустой аудитории, что чувство тревоги достигает отметки 9 из 10. Мы постукивали по моментам, которые его тревожили:

Несмотря на то, что всё это заставляет меня нервничать…

Несмотря на то, что страх парализует меня…

Несмотря на то, что мое сердце бешено бьется…

Несмотря на то, что мне кажется, будто я не могу двигаться…

Несмотря на то, что мне кажется, будто я в ловушке…

… я глубоко и полностью принимаю себя, я прощаю себя за такую реакцию, я люблю и благословляю себя, я прощаю самолет и все, что связано с полетами, и я бы хотел расстаться с этим страхом, просто отпустить его и наслаждаться полетами.

Тревога Стива очень быстро упала до нуля, и больше он не испытывал ни страха, ни опасений. Проведя день, занимаясь таппингом вместе с 55 восторженными сокурсниками, он понял, как необходимо применять ТЭС, когда доберется до аэропорта, сядет в самолет, взлетит и совершит свой долгий рейс домой. Он знал, что, если вообще почувствует какое-либо беспокойство, то просто займется таппингом.

Но когда Стив прибыл в аэропорт, его страх оказался настолько предательским, настолько сильным, что вернул его в старое состояние. Сердце колотилось, он сел на свое место, пристегнулся и не двигался до тех пор, пока самолет не приземлился.

Учитывая, скольких усилий это ему стояли, мы с сокурсниками Стива были шокированы, узнав, что он летит обратно в Нью-Йорк на двухдневный тренинг второго уровня в конце апреля.

На этот раз Стив послужил нам практическим примером, хотя мысль об этом настолько переполняла и пугала его, что он отказывался до самого конца второго дня. Когда остался всего час до конца, он вышел перед всей аудиторией, сел и пристегнулся воображаемым ремнем безопасности. С серьезным, стоическим видом он сказал, что да, его сердце колотится, и такое чувство, что он вот-вот потеряет сознание.

Отвечая на наши вопросы, он объяснил, что как только сел на самолет, пристегнул ремень безопасности, сел ровно, закрыл глаза и не двигался, молясь про себя, чтобы пережить полет, и надеясь, что все очень скоро закончится. Во время перелетов из Куала-Лумпур самолет делал посадку для дозаправки в Копенгагене. Это очень продолжительные полеты, и он согласился, что для его здоровья (а также для возможности использовать ТЭС) было бы намного лучше пить побольше воды, чтобы избежать обезвоживания, время от времени вставать на ноги, потягиваться, прогуливаться немного по салону, пообедать, сходить в туалет, но он сказал, что ему такие действия на борту самолета кажутся просто невозможными. Как только он садится в кресло, он входит в кататоническое состояние, в котором он способен только кратко отказаться от предложенного стюардессой обеда или напитка. Он никогда не садится возле окна и никогда не читает, не смотрит фильм, не слушает музыку, не делает ничего, просто остается в одном положении и ждет.

К счастью, его ассистентка предположила, что может быть ключом к проблеме Стива, когда отправляла мне электронное письмо, в котором сообщала об изменениях в графике. Она сообщила, что умоляла Стива превозмочь страх полетов, поскольку ему предстояла очень долгая и опасная дорога автобусом в горах, совсем необязательная дорога, если бы он вместо этого выбрал самолет. «Но он боится, что если взлетит, то самолет потерпит крушение и его тело никогда не найдут», писала мне она. «Вот чего он боится на самом деле.

Я спросила Стива, правда ли, что больше всего он боится умереть во время авиакатастрофы, после чего его тело так никогда и не найдут. Он подтвердил, что это действительно так, эта мысль очень его страшит.

Я встала рядом со Стивом и постукивала по ребру ладони его правой руки одной своей рукой, а другой я постукивала по точке на его макушке. Хоть это и не официальная позиция для сеанса ТЭС, в ней используются точки ТЭС, и, мне кажется, это один из самых простых способов улучшить поток ЧИ сквозь меридианы.

Мы постукивали и проговаривали:

Несмотря на то, что я боюсь, что самолет взорвется, его просто разорвет на куски, на тысячу мелких частиц, и мое тело также разорвется на тысячу частиц, я глубоко и полностью принимаю себя. Несмотря на то, что мое тело или все эти тысяча частиц моего тела могут сгореть, испариться, быть съедены крысами, или акулами, и мое тело так никогда и не найдут, из-за чего я буду потерян навсегда, я глубоко и полностью принимаю себя. Несмотря на то, что я до ужаса боюсь летать, ведь самолеты – это инструменты смерти, они постоянно падают с небес, каждый день, на самим деле, даже несколько раз в день, и несмотря на то, что они постоянно врезаются в что-то и взрываются, или распадаются на куски прямо в воздухе, я хочу объективно смотреть на всю суть полетов, принимать статистику, которая показывает, что сотни и тысячи самолетов взлетают и садятся каждый день, миллионы пассажиров безопасно перелетают из точки А в точку Б, по всему миру, в идеальной безопасности, большинство при этом еще и наслаждается полетом. Я осознаю, что также способен наслаждаться полетом.

Пока я продолжала постукивать по его руке и голове, Стив использовал свою левую руку, постукивая по точкам ТЭС, начиная с фраз, напоминающих о «проблеме», которые менял по мере смены точки, например, страх, крушение, возгорание, тело потеряно, никогда не найдено, опасность, сердце вырывается из груди, не хочу летать, не могу летать, мне плохо, и т.д.

Ранее Стив говорил, что жил с этим страхом всю жизнь, так что я предположила, что в его детстве случилось что-то ужасное, когда он был на борту самолета. Но когда я спросила его, когда он полетел впервые, он ответил, что в 18 лет. Я спросила: «А куда ты летел?», он ответил, что в Австралию.

– И как прошел полет?

– Великолепно!

После этого он описал счастливые каникулы, от которых он был в восторге.

– А как полет домой, понравился?

– Вполне.

– Ты сидел у окна?

– Конечно!

– Что ты видел в окне?

– Прекрасные облака! Прекрасное небо! Было очень красиво.

Я спросила:

– А когда ты внезапно начал бояться летать?

Стив объяснил:

– Однажды ночью я проснулся от кошмара. Это был очень плохой сон. Во сне мой самолет потерпел крушение и мое тело исчезло. Его так и не нашли. Я боялся полетов с той самой минуты».

– А случилось ли что-то еще, что-то, что укрепило этот страх?

– Да, примерно в то же время я посмотрел два очень страшных фильма ужасов, в которых были авиакатастрофы. Сон соединился с фильмами в моей голове, и с тех пор я боюсь летать.

И мы начали постукивать:

Несмотря на то, что я посмотрел пару фильмов ужасов, в которых разбились самолеты, и несмотря на то, что у меня был ужасный кошмар, в котором разбился мой собственный самолет, и мое тело исчезло навсегда, я глубоко и полностью принимаю себя, я люблю и прощаю себя, я прощаю свой разум за то, что в нем живут столь разрушительные мысли, я прощаю свой разум и тело за то, что сделали меня пленником того, что произошло лишь в моем воображении, а также в воображении голливудских продюсеров ….

Правда состоит в том, что в реальной жизни, в том, что я испытал лично, когда мне было 18 лет, я полетел в Австралию и прекрасно провел время. Мне очень нравилось летать. Полет был невероятным опытом и приключением. Таким образом я смог попасть в Австралию невероятно быстро, я находился на борту технологического чуда, смотрел на океан сверху, смотрел на красивые облака, похожие на взбитые сливки, на картофельное пюре, и они так красиво контрастировали с ярким синим небом и темно-синим океаном. Я прекрасно провел время в полете в Австралию и обратно домой. И действительно, мне так нравилось летать. Вот как было на самом деле, это факты, они истина, и мой блестящий разум четко осознает разницу между фактом и вымыслом. Мой блестящий разум полностью осознает разницу между вещами, которые произошли со мной в реальной жизни, и вещами, которые случились в фильмах ужасов и во сне. И теперь, благодаря силе ТЭС оперировать мозг, я удаляю выдуманные, вымышленные воспоминания, которые удерживали меня в плену все эти годы, и заменяю их настоящими, реальными воспоминаниями и чувствами, которые я действительно испытывал, летая на самолетах и прекрасно проводя время …

Стив постукивал по точкам ТЭС, проговаривая проблемные фразы-напоминания, такие как страшный фильм, плохой сон, пугающие мысли, боязнь летать, не могу двигаться, парализован страхом, и т.д., и после того, как вся его тревога исчезла, мы начали вводить фразы-напоминания, способствующие решению проблемы, такие как, мне 18, жизнь прекрасна, жизнь – это приключение, я люблю самолеты, я люблю летать, какое приятное времяпровождение, не могу дождаться, очень жду полета, я так рад возможности путешествовать между странами по воздуху.

После этого круга таппинга Стив сообщил, что чувствует себя великолепно. С целью проверить его трансформацию, я попросила подумать о предстоящем перелете домой, из Нью-Йорка в Куала-Лумпур. Он сказал, что вылетает из международного аэропорта Либерти в Ньюарке, штат Нью-Джерси. Я попросила его закрыть глаза и представить поездку туда. Что он чувствует по дороге в аэропорт. Он ответил:

– Я чувствую себя превосходно!

– Вы подъезжаете к терминалу. Что вы чувствуете?

– Я чувствую себя отлично!

– Вы настолько близко, что слышите запах топлива самолетов. Слышите этот запах?

Комната взорвалась смехом, потому что Стив задергал носом, словно кролик.

– Да! – сказал он, – я чувствую себя превосходно!

– Теперь вы на проверке багажа. Как вы себя чувствуете?

– Просто великолепно!

– Вы передаете билет проверяющему. Какие ощущения?

Я хочу место у окна!

Постукивая все это время, мы провели Стива на борт, посадили в кресло, он выглянул в окно, потом почувствовал, как самолет сдвинулся с места, и в итоге взлетел. И на каждом шагу он чувствовал себя абсолютно спокойным.

– Вы достигли высоты полета, ты в милях над океаном, на пути в Копенгаген, и ты сидишь у окна с прекрасным видом. Какие ты видишь облака?

– Я не смотрю на облака, я смотрю на стюардессу!

Стив нас рассмешил, и мы все надеялись, что его результат закрепится надолго, но поскольку уверенности не было, я ждала. И дождался. И наконец его ассистентка прислала мне электронное письмо, которое я прочел всей группе. Она писала:

«Стив вернулся в Малайзию в понедельник. Он позвонил мне из аэропорта, будучи в прекрасном расположении духа, и попросил сразу же вам написать. Он спешил в одно отдаленное село, где его ждала волонтерская работа. И вот что он сказал. Он сказал, что чувствовал себя во время полета очень комфортно, он выпил около 10 стаканов воды и сока, прогуливался по борту раза четыре, без каких-либо проблем. Он дважды поелжды поел, и наслаждался, переглядываясь с красивыми девушками. Пожалуйста, зарезервируйте Стиву место на тренинге третьего уровня. Он не может дождаться, когда вернется.

Лишним будет сказать, что Стив стал центральной фигурой нашего трехдневного курса третьего уровня в мае. Он сообщил, что единственной проблемой во время полета был дискомфорт во время турбулентности, по которой он простукивал, но сначала Стив обратился к классу и объяснил свою прежнюю фобию, ее симптомы и то, по каких проблемах мы простукивали, а также, как он чувствовал себя с момента окончания курса второго уровня.

– Во время последнего перелета, – сказал он, – я не летел через Копенгаген, как обычно. Вместо этого самолет дозаправлялся в Дубае. Во время полета я чувствовал себя расслабленным и счастливым. Я осознавал, что вы были правы касательно радости и наслаждения полетами, самолет – это удивительный вид транспорта. Я не мог перестать радоваться красивым видам. Я много раз вставал, пил много воды, много ел, я ходил по салону, и все замечал интересные вещи, – Стив посмотрел на потолок, оглянулся по сторонам, – и каждый человек казался мне таким интересным, каждый чемоданчик, каждое окно, даже подушки, все казалось захватывающим миром вещей, которые я раньше не видел. О чем я не подумал, так это что для большинства пассажиров я был похож на ближневосточного человека, и вел я себя более чем подозрительно! Стюардессы начали смотреть на меня с волнением. Наконец, одна из них попросила меня занять мое место».

Мы поработали над дискомфортом Стива, связанным с турбулентностью, сравнив ее с поездкой на американских горках, которые он так любил в детстве, и сосредоточились на его переживаниях о том, что крылья самолета отвалятся и он просто распадется на части. Через время он уже постукивал, рассуждая, насколько удивительным чудом инженерной мысли являются самолеты, что они созданы выдерживать турбулентность, я в безопасности, я могу расслабиться и наслаждаться турбулентностью, я даже могу почитать журнал и вообще не обращать внимания.

Через несколько дней Стив написал:

«Я вернулся в Малайзию восьмого. Как обычно, над Бенгальским заливом нас сильно трясло. ТЭС сработала.

Я чувствовал себя очень уверенно и очень умиротворенно. Вообще-то, когда я сел в самолет в Международном аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, то в душе надеялся на турбулентность, чтобы проверить, свободен ли я теперь от этого страха. Да, я свободен и чувствую себя превосходно. Весь полет прошло хорошо. Я ел, пил и пританцовывая ходил в туалет. Я был так рад, что избавился от стресса и мог опять наслаждаться полетами».

Должна признать, что, когда Стив впервые описал свой страх полетов, я не знала, какое улучшение сможет предоставить ТЭС в аудитории, вдали от аэропорта. Но, как говорит Гэри Крейг, попробуйте и посмотрите, что произойдет. Так мы и сделали.

В качестве бонуса Стив остался после окончания мастер-класса третьего уровня, и мы дополнительно поработали над его боязнью собак. На этом мастер-классе мы собирали благотворительные средства для программы по общению людей с фобиями к домашним животным, и наш программный менеджер, Долорес Шауб, привела своих собак, а я – свою. У нее было два добермана, один девяти лет, а другой щенок, а моему черному лабрадору было тогда два года. Мы отпустили собак побегать на поле возле нашей аудитории, и когда вернулись, они выглядели уставшими и счастливыми. Мы со Стивом со временем занялись простукиванием по проблеме, проговаривая, что несмотря на то, что в детстве, когда ему было девять лет, его покусали за ноги две бездомные собаки, и с тех пор он боится собак, он может принять и понять, что не каждая собака хочет его укусить. В действительности, многие собаки работают в больницах, школах и домах престарелых. И естественно, они могут быть нежными, спокойными, ласковыми и дружелюбными. И через время Стив смотрел на Челси и Хлою, зарегистрированных терапевтических собак, а также на Луну, которая как раз проходила обучение на терапевтическую собаку, новыми глазами. Он гладил их уши, гладил по холке и кормил их угощениями. Стив прошел все уровни нашего обучения, и стал лучшим в группе, но, по его словам, главным его достижением стало преодоление страха перед полетами и возможность наслаждаться компанией собак. И подумайте только, он справился со всем этим, лишь постукивая по точкам на голове.

Еще раз спасибо,

Си-Джей

Оригинал статьи: http://www.taptheworldeft.com/fear-of-flying-case.html

Си-Джей Пуотинен (CJ Puotinen) – профессиональный тренер EFT/ТЭС по вопросам здоровья и благополучия, сертифицированный энергетический целитель животных, автор 23 книг и более ста журнальных статей, посвященных здоровью. Длительное время сотрудничала с основателем EFT Гэри Крейгом.

ТАППИНГ

Подпишитесь на нашу рассылку, и вы получите краткое руководство по Техникам Эмоциональной Свободы.

Таппинг PRO

Вы получите ПОЛНЫЙ доступ к большому объему материалов по Таппингу: статьям, авторским методикам, скриптам, научным исследованиям, видео и аудио от лучших мировых тренеров. 

PRO

Доступ на 1 месяц
490
  • Доступ ко всем материалам PRO
  •  
  •  

PRO

Доступ на 3 месяца
1250
  • Доступ ко всем материалам
  • Скидка 20% на все книги
  •  

PRO

Доступ на 12 месяцев
4490
  • Доступ ко всем материалам
  • Скидка 30% на все книги
  • Скидка 50% на вебинар